La Ferté-Macé
Eglise Notre-Dame-de-l'Assomption
"Le projet de construction d'une nouvelle église remonte à 1840. En 1852, le projet de l'architecte sarthois Liger est validé. Le choix consiste à implanter le nouvel édifice à côté de l'église ancienne. Les façades font l'objet d'une campagne tardive en 1895 - 1896. L'église fut achevée en 1901, où les clochers sont coiffés de leurs flèches." (patrimoine-religieux.fr)
"Mise en chantier en 1851 et élaborée par François Liger, un architecte sarthois, elle a été consacrée neuf ans plus tard, le 5 août 1860. "
2019-02-03
Intérieur
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Clocher de l'église romane
XIe siècle
"L'église romane date du XIe siècle.Avant cette date existait un prieuré avec une chapelle et un cimetière. La chapelle s'avérant exiguë, l'église romane est construite vers 1093. Plus tard, l'église étant de nouveau trop exiguë, l'église actuelle fut construite. En 1851, l'église romane est abattue sauf la tour-clocher et le chœur (devenu une sacristie en 1874) qui jouxtent le nouvel édifice." (patrimoine-religieux.fr)
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Hôtel de ville
XXe siècle (1900)
Place de la République : 48°35'22.8"N 0°21'30.7"W
Manoir de la Pogeonnière
Manoir de la Pigeonnière cité sur Perche-gouet.net
Au nord. Par D19 : 48°36'52.9"N 0°20'39.1"W (approx.)
Gare de La Ferté-Macé
Gare de Lonlay-le-Tesson --- Gare de Bagnoles-Tessé-la-Madeleine
"Établie à 230 m d'altitude, la gare de La Ferté-Macé était une gare terminus en cul-de-sac, située au point kilométrique (PK) 13,724 de la ligne de Briouze à La Ferté-Macé (fermée) et au PK 15,7 de la ligne de Couterne à La Ferté-Macé (fermée)." (Wikipedia)
Précieuses informations sur la construction de la ligne par Shinkansen sur cheminots.net
Sur la ligne de Briouze à Couterne (Wikipedia)
- Voir aussi ma page
Au nord de la ville. Sur D916. Direction Lonlay-le-Tesson : 48°35'41.1"N 0°21'22.1"W
Sur Google Street View
D'après Shinkansen sur cheminots.net
"Cette gare situé sur la ligne Briouze-Couterne (61) était en impasse. Par ailleurs cette gare étant situé sur le haut de la ville ceci impliquait une manoeuvre en Z afin que les trains continuent vers Bagnole de l'Orne et Couterne..."
La ligne arrive du nord, de Briouze, vers le terminus de la gare de La Ferté-Macé
Deux maneuvres sont nécessaires pour repartir vers le sud, vers la gare de Couterne
Sur Geoportail
Voir aussi :
- Vestiges du logis Pinson XVe siècle (cf. Beauvain).
- La « Vallée de la Cour » (vers Antoigny) : agréable site boisé (avec étang et belle maison de maître manufacturier textile).
Liens :
