Saint-Martin-l'Aiguillon
Arrivée par D555
Maison du bourg et plaque de cocher
Photo sur Perche-gouet.net
Eglise Saint-Martin
reconstruite aux XVIIe et XIXe siècles. Elle abrite un orgue de chœur, datant du XIXe siècle.
- 
Intérieur
- 
- 
Maison natale d'Isidore Guérin
Maison
Croix sur D555
Une croix brisée en très mauvais état. Espérons qu'elle ne disparaitra pas !
Sur D555. Direction Sainte-Marie-la-Robert, sur la gauche : 48°37'18.8"N 0°10'16.4"W
Halte de Saint-Martin-l'Aiguillon
Arrêt de Beauchêne - Gare de Rânes
Ligne de Carrouges à Trun (Wikipedia)
- Voir aussi ma page
Au sud-ouest. Au croisement de la D909 et la D555. Lieu-dit La Gasnerie : 48°36'09.9"N 0°11'19.6"W (approx.)
Arrêt de Beauchêne
Halte de Sainte-Marguerite-de-Carrouges --- Halte de Saint-Martin-l'Aiguillon
Sur D909 : 48°35'44.4"N 0°10'57.4"W
Voir aussi :
- "Ancien « moulin de Crochet » (moulin à farine) attesté dès 1450 (Jean Bisson, écuyer, en est propriétaire) ; racheté par le vicomte Le Veneur (cf famille le Veneur de Tillières), seigneur de Carrouges, il est reconstruit au début du XIXe siècle et cesse ses activités à la fin du même siècle."
- "Affinerie dite « forge de Carrouges » (lieu-dit la Forge) créée vers 1540 par Le Veneur (en complément du fourneau situé sur la commune actuelle de Sainte-Marguerite-de-Carrouges qui produit la fonte au charbon de bois). Elle utilise — comme au Champ de la Pierre et à Rânes — la force hydraulique de cours d'eau barrés par des digues (retenues aujourd'hui appelées couramment « étangs »). L'activité cesse vers 1850, face à l'épuisement du minerai de fer de Rânes, au passage à la fonte au coke largement utilisée par les Anglais."
Liens :
